Контакты
Телефон:
+7 (351) 200-33-22 (многоканальный)
Электронная почта:
Адрес:
454053, г. Челябинск, ул. Елькина, 101А
ГлавнаяСтатьиОсновные узлы и агрегатные устройства экскаватора ЭТЦ-1609.

Основные узлы и агрегатные устройства экскаватора ЭТЦ-1609.

 Конструктивно траншейный цепной экскаватор ЭТЦ-1609 (ЭТЦ-1609 БД) выполнен в виде навесного оборудования на базе пневмоколёсного универсального трактора «Беларус» МТЗ-82 и состоит из следующих узлов:

ЭТЦ-1609.26.00.000 – доработка трактора

ЭТЦ-165-007002.000 — шнековый узел

ЭТЦ-1609.31.00.000 – ходоуменьшитель

ЭТЦ-1609.51.00.000 – привод рабочего органа

ЭТЦ-1609.07.00.000 – гидросистема

ЭТЦ-165.700000.000 – рабочий орган

ЭТЦ-1609.61.00.000 – рабочий орган (при глубине копания 1,8 м)

ЭТЦ-1609.39.00.000 – рабочий орган (БД)

ЭТЦ-1609.20.00.000 – цепь летняя В 210

ЭТЦ-1609.21.00.000 – цепь летняя В 270

ЭТЦ-1609.22.00.000 – цепь летняя В 400

ЭТЦ-1609.38.00.000 – цепь универсальная У 210

ЭТЦ-1609.42.00.000 – цепь универсальная У 250

ЭТЦ-1609.81.00.000 – цепь летняя В 270 (при глубине копания 1,8 м)

ЭТЦ-1609.82.00.000 – цепь универсальная У 210 (при глубине копания 1,8 м)

ЭТЦ-1609.83.00.000 – цепь универсальная У 250 (при глубине копания 1,8 м)

ЭТЦ-1609.60.00.000 – зачистной башмак

ЭТЦ-165А.030.000.000 – механизм переключения

ЭТЦ-1609.25.00.000 – механизм фиксации

ЭТЦ-1609.16.00.000 – бульдозерное оборудование

ЭТЦ-1609.15.00.000 – рама

 1).Рабочий орган с приводом и механизмом подъёма смонтирован в задней части трактора.

   Рабочий орган экскаватора ЭТЦ-165-700000.000, представляет собой сварную раму с установленными на ней шнековым транспортёром и натяжным устройством, с резиновым амортизатором, предохраняющим от перегрузок рабочую цепь, которая поддерживается звёздочками и опорными роликами. Рабочий орган шарнирно крепится к редуктору привода рабочего органа. Механизм подъёма рабочего органа служит для обеспечения заглубления рабочего органа с принудительным напором и его работы по всей глубине копания, а также для подъёма его в транспортное положение. Подъём и опускание рабочего органа осуществляется поворотом его вокруг оси турасного вала редуктора привода рабочего органа. В транспортном положении для разгрузки гидроцилиндра рабочий орган закрепляется фиксатором к корпусу привода рабочего органа.

 2).Рабочий орган экскаватора ЭТЦ-1609.39.00.000БД представляет собой сварную раму с установленными на ней натяжным устройством и баровой цепью «Урал-33».

 3).Шнековый узел (ЭТЦ-165-007002.000), осуществляющий выгрузку грунта в боковые отвалы и очистку бермы, устанавливается на раме рабочего органа в положение, соответствующее глубине копания и плотности грунта. Общая длина регулирования  расположения шнеков 455 мм, они фиксируются через каждые 65 мм. Привод конвейера осуществляется рабочей цепью.

 4).Рабочая цепь представляет собой замкнутую втулочно-роликовую цепь с закреплёнными на ней режущими элементами.

 5).Зачистной башмак консольный (ЭТЦ-1609.60.00.000) находится на раме рабочего органа экскаватора ЭТЦ-1609 и предназначен для зачистки дна отрываемой траншеи.

 6).Привод рабочего органа (ЭТЦ-1609.51.00.000) рабочей цепи осуществляется через трёхступенчатый редуктор, получающий вращение от независимого привода заднего вала отбора мощности (ВОМ) трактора и обеспечивающий две рабочие скорости и одну скорость реверса рабочей цепи. Привод крепится восемью шпильками (ЭТЦ-1609.30.00.018, ЭТЦ-1609.30.00.019) и трёмя стяжками (ЭТЦ-161-0500-52) к корпусу заднего моста трактора. На шлицевой конец заднего ВОМ насажена коническая шестерня (ЭТЦ-165.004900.006) входящая а зацепление с шестерней (ЭТЦ-1609.30.00.002), которая передаёт вращение обойме (ЭТЦ-1609.51.12.100). В пазах обоймы установлено десять ведущих дисков (ЭТЦ-1609.51.12.006,005) фрикционной предохранительной муфты (ЭТЦ-1609.51.12.000), одиннадцать ведомых дисков (ЭТЦ-1609.51.12.014)муфты установлены на шлицевой ступице (ЭТЦ-1609.51.12.200) Пакет ведущих и ведомых дисков сжат десятью пружинами (ЭТЦ-1609.51.12.007), обеспечивая передачу ограниченного муфтой крутящего момента на вал (ЭТЦ-1609.51.12.001). На валу (ЭТЦ-1609.51.12.001) на шлицах установлена блок-шестерня (ЭТЦ-1609.30.00.01). На промежуточной оси (ЭТН-123-1000-23) на подшипниках установлены три шестерни (ЭТЦ-165.004900.002;ЭТН-124-1000.17;ЭТН-124-1000-91). При зацеплении блока (ЭТЦ-1609.30.00.01)  с шестерней (ЭТЦ-165.004900.002) получается I скорость движения цепи, а при зацеплении с шестерней (ЭТН-124-1000.17) – II скорость движения цепи. Далее вращение от одной из шестерен (ЭТЦ-165.004900.002) или  (ЭТН-124-1000.17), через шестерню (ЭТН-124-1000-91) и шестерню (ЭТЦ-1609.51.00.087) передаётся приводному валу (ЭТЦ-1609.51.00.086) со звёздочкой (ЭТЦ-165.004900.020). Реверс рабочей цепи осуществляется с помощью паразитной шестерни (ЭТЦ-161-0500-05), которая одновременно зацепляется с малым зубчатым венцом блока (ЭТЦ-1609.30.00.001) и с шестерней (ЭТН-124-1000.17).

 7).Механизм переключения скоростей привода (165А-030000.000) работает следующим образом: блок — шестерня (ЭТЦ-1609.30.00.001) включения I и II скоростей перемещается вилкой (ЭТЦ-1609.30.00.500), закреплённой на штоке (ЭТЦ-161-0500-23) с поводком (ЭТЦ-1609.30.00.015). Включение реверса производится перемещением валика с паразитной шестерней (ЭТЦ-1609-161-0500-05) и поводком (ЭТЦ-1609.30.00.300). Во избежание одновременного включения реверса и одной из скоростей движения в корпусе привода в специальном канале находится предохранительный блокирующий штифт (ЭТЦ-161-0500-27), который не позволяет включать один валик, если второй не находится в нейтральном положении. Перемещение поводков (ЭТЦ-1609.30.00.015) и ЭТЦ-1609.30.00.300) производится рычагом (165А-490000.025), установленном в специальном шарнире. Привод рычага (165А-490000.025), осуществляется из кабины экскаватора с помощью механизма переключения, представляющего собой систему тяг, соединённых шарнирно. Корпус привода рабочего органа прифланцован к корпусу заднего моста трактора.

 8).Ходоуменьшитель (ЭТЦ-1609.31.00.000) прифланцован с левой стороны коробки передач трактора, он предназначен для обеспечения бесступенчатого регулирования рабочей скорости движения экскаватора при рытье траншеи. Представляет собой двухступенчатый редуктор с цилиндрическими зубчатыми колёсами, передающий вращение на вал заднего хода трактора. Ходоуменьшитель приводится в движение гидромоторм. К корпусу ходоуменьшителя через переходной фланец крепится гидромотор. Насос НШ-32 базового трактора МТЗ-82 питает гидромотор. Вращение вала через муфту (ЭТЦ-1609.31.00.001), вал-шестерню (ЭТЦ-1609.31.00.002), зубчатое колесо, вал-шестерню (ЭТЦ-1609.31.00.003) передаётся зубчатому колесу. В корпусе ходоуменьшителя на штоке (0165-004700.015) с помощью болта крепится вилка (ЭТЦ-1609.31.00.016). Рычагом (ЭТЦ-1609.31.06.000)вилка (ЭТЦ-1609.31.00.016) вводит в зацепление шестерню включения ходоуменьшителя КПП трактора с шестерней ходоуменьшителя. Далее вращение передаётся через тракторную трансмиссию на задние колёса. На корпусе ходоуменьшителя имеется пробка (ЭТЦ-1609.30.00.127,128) для контроля уровня масла и пробка для слива масла.   При опускании рамы рабочего органа с вращающейся цепью  и при движении экскаватора с рабочей скоростью (через ходоуменьшитель) производится рытьё траншеи и выгрузки вынутого грунта по обе стороны траншеи.

 9).Поворотное бульдозерное оборудование с поворотным отвалом ЭТЦ-1609.16.00.000  расположено в передней части экскаватора. Подъём и опускание бульдозерного оборудования осуществляются гидроцилиндром, а поворот – вручную. Для восприятия нагрузок от бульдозерного оборудования и их равномерного распределения к остову базового трактора прикреплена рама (ЭТЦ-1609.15.00.000).

 10). Гидросистема (ЭТЦ-1609.07.00.000) экскаватора предназначена для осуществления рабочего движения, подъёма и опускания рабочего органа, а также для подъёма-опускания бульдозерного оборудования. Гидросистема состоит из тракторных гидроагрегатов: Насос НШ-32А-3; Распределитель Р 75-23; Масляного фильтра  ФЛ 32-25 ; Гидробака; А также дополнительного гидрооборудования: гидроцилиндр ЭТЦ-1609.10.32.000 служит для подъёма рабочего органа; гидроцилиндр Ц 100-1313 служит для подъёма бульдозерного оборудования; гидрозамок 541.12.000 обеспечивает фиксацию гидроцилиндра подъёма рабочего органа, предназначен для свободного пропускания потока рабочей жидкости в прямом направлении, а при подаче давления управления- в обратном направлении, рабочая жидкость подаётся в полость «А», а из полости «Р» поступает в силовой цилиндр, в полости У и У1 подаётся управляющее давление  ;гидромотор 310.2.28.00 состоит из корпуса, блок цилиндров, вала, поршней с шатунами, подшипников, торцевого распределителя и крышки, для уплотнения вала служит передняя крышка с манжетой; дроссель с обратным клапаном 62900 А крепится к передней стенке кабины, предназначен для изменения частоты вращения гидромотора, а следовательно, и скорости движения экскаватора, при направлении потока из полости А в полость В рабочая жидкость проходит через дроссель, а при направлении от В к А- через обратный гидроклапан, регулирование расхода рабочей жидкости осуществляется изменением рабочего сечения окон дросселя при вращении корпуса поворотного ; клапана ЭТЦ-1609.07.02.000; радиатор РМ-100-1010030; фильтр ФЛ 32-25. На корпусе муфты сцепления установлен корпус гидроагрегатов (гидробак), на котором закреплены насос, распределитель гидросистемы. Между вводами гидроцилиндра подъёма рабочего органа установлен гидрозамок. С левой стороны экскаватора через переходной фланец к корпусу ходоуменьшителя крепится гидроматор. С той же стороны на раме экскаватора установлен фильтр. В напорную магистраль насоса параллельно гидромотору  вмонтирован дроссель с обратным клапаном. Дроссель установлен на передней стенке кабины. На тракторе дополнительно установлен масляный радиатор для обеспечения рабочей температуры масла в гидросистеме экскаватора.

  Стяжка (ЭТЦ-1609.13.00.000) предназначена для соединения концов рабочей цепи при установке её на рабочий орган экскаватора ЭТЦ-1609.

  Для предохранения узлов и деталей экскаватора от поломок при встрече рабочего органа с непреодолимыми препятствиями установлена фрикционная предохранительная муфта (ЭТЦ-1609.51.12.000). Для предотвращения поломок привода и преждевременного износа фрикционных лент ВОМ трактора необходимо периодически проверять износ фрикционных дисков в предохранительной муфте. Регулировку муфты (ЭТЦ-1609.51.12.000) на собранном экскаваторе на крутящий момент 230 кГм производить путём сжатия пружин (ЭТЦ-1609.51.12.007) и гайкой (ЭТЦ-1609.51.12.010) через отверстие в картере при снятой крышке следующим образом:

-установить предварительно размер «А»=78,5 мм;

-застопорить рабочую цепь экскаватора тросом  не менее 11 мм;

-включить ВОМ трактора и I передачу вращения рабочей цепи. Наблюдение проводить через заливную горловину при снятом сапуне;

-конические шестерни должны вращаться, а муфта-пробуксовывать;

-выключить ВОМ;

-подтягивая гайку (ЭТЦ-1609.51.12.010) по 1\2 оборота и каждый раз включая ВОМ добиться положения, когда коническая пара не будет вращаться, а пробуксовывать будут фрикционные ленты ВОМ;

-отпустить гайку на 1\2 оборота, конические шестерни должны вращаться, а муфта пробуксовывать;

 Установить ригель (ЭТЦ-1609.51.12.009) и закрыть крышку. Трактор при проверке обязательно должен быть заторможен. При необходимости предохранительную муфту (ЭТЦ-1609.51.12.000)  подрегулировать гайкой (ЭТЦ-1609.51.12.010). Для обеспечения долговечной работы предохранительной муфты (ЭТЦ-1609.51.12.000) не допускается буксование муфты более 10 сек. За это время необходимо поднять рабочий орган или включить в приводе нейтральную передачу.

25.01.2012, 3992 просмотра.